اسدی: توسعه دوچرخه‌سواری نیازمند تصمیم‌گیری تخصصی است
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری در مجمع سالانه هیئت استان قزوین گفت توسعه این رشته نیازمند نگاه حرفه‌ای و تصمیم‌گیری تخصصی است. رسول اسدی سه‌شنبه در این مجمع درباره ساختار و چالش‌های دوچرخه‌سواری سخن گفت.
اسدی در این نشست تأکید کرد دوچرخه‌سواری از نظر تجهیزات، ساختار رقابت‌ها، الزامات حرفه‌ای و شیوه مدیریت با بسیاری از رشته‌های دیگر تفاوت دارد و پیشرفت آن باید بر اساس همین ویژگی‌ها برنامه‌ریزی شود.
او با اشاره به حجم بالای فعالیت‌های فدراسیون گفت سالانه حدود ۱۴۰ رویداد ورزشی برگزار می‌شود که برخی از آن‌ها دو تا سه روز طول می‌کشند؛ این گستردگی، برنامه‌ریزی دقیق و پشتیبانی مناسب از ورزشکاران و هیئت‌های استانی را ضروری می‌کند.
رئیس فدراسیون یکی از وظایف اصلی این نهاد را فراهم کردن بستر فعالیت حرفه‌ای هیئت‌ها دانست تا آن‌ها با جذب حامیان مالی منابع مورد نیاز خود را تأمین کنند. به گفته او، حمایت از استان‌ها تنها به تأمین مستقیم تجهیزات محدود نمی‌شود و باید سازوکارهایی برای تقویت پایدار فعالیت‌های ورزشی ایجاد شود.
اسدی با اشاره به هزینه بالای تجهیزات تخصصی گفت برای تیم ملی دوچرخه‌های حرفه‌ای و به‌روز خریداری شده است؛ از جمله سه دستگاه دوچرخه جاده با هزینه‌ای حدود ۳۶ هزار یورو. او کیفیت تجهیزات را در رشته‌ای با الزامات فنی بالا مهم دانست و بر خرید بر اساس نیاز واقعی ورزشکاران و استانداردهای حرفه‌ای تأکید کرد.
او برگزاری مسابقات منطقه‌ای را برای فعال نگه داشتن تیم‌های پایه و کاهش هزینه‌ها از برنامه‌های در دستور کار خواند و گفت هم‌اکنون ۳۱ استان در این ساختار فعالیت دارند و فدراسیون مسابقات نهایی را برگزار می‌کند.
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری از برخی تصمیمات زیرساختی گذشته انتقاد کرد و خواستار توسعه زیرساخت‌ها بر پایه مطالعات تخصصی و نیازسنجی شد. او گفت ساخت پیست‌های دوچرخه‌سواری بدون توجه به استانداردها و میزان بهره‌برداری به توسعه واقعی این رشته منجر نمی‌شود و باید ایجاد زیرساخت‌های استاندارد و قابل بهره‌برداری در اولویت باشد.
اسدی توسعه پیست‌های BMX را از ظرفیت‌های قابل توجه این رشته دانست که می‌تواند در آموزش پایه دوچرخه‌سواری و توسعه فعالیت‌های مرتبط نقش داشته باشد. او همچنین از طراحی بستری دیجیتال در حوزه دوچرخه‌سواری همگانی خبر داد که در آن فعالیت رکابزنان از طریق تلفن همراه ثبت می‌شود و قرار است با امکان خرید از فروشگاه‌های طرف قرارداد پیوند بخورد و بخشی از گردش مالی آن به هیئت‌های استانی اختصاص یابد.
به گفته او، گسترش عضویت در این بستر امکان همکاری با فروشگاه‌های دوچرخه و جذب ظرفیت‌های تبلیغاتی بیشتر را فراهم می‌کند و هدف، ایجاد درآمدزایی و پشتیبانی پایدار به جای اتکا به حمایت‌های مستقیم و محدود است. اسدی در پایان برگزاری همایش‌ها را به‌تنهایی برای افزایش تعداد دوچرخه‌سواران کافی ندانست و بر برنامه‌هایی برای افزایش استفاده واقعی از دوچرخه در زندگی روزمره و توسعه آموزش این رشته تأکید کرد.
به نقل از مهر
